Os dois principais métodos utilizados para evitar a corrosão de um metal sãorevestir o metal com uma camada protetora eutilização de inibidores.
Revestir o metal com uma camada protetora:
Uma das formas mais eficazes de prevenir a corrosão é a aplicação de um revestimento protetor na superfície do metal. Este revestimento actua como uma barreira entre o metal e o ambiente corrosivo. Metais como o crómio e o zinco são normalmente utilizados para este fim. Por exemplo, o zinco é frequentemente utilizado na galvanização, onde é aplicado ao ferro ou ao aço para evitar a ferrugem. O zinco corrói preferencialmente o ferro ou o aço, protegendo o metal subjacente. Do mesmo modo, o crómio é utilizado no aço inoxidável para aumentar a sua resistência à corrosão. Estes revestimentos podem ser aplicados através de vários métodos, como a galvanoplastia, a deposição física de vapor (PVD) e a pulverização térmica. A PVD, por exemplo, envolve a deposição de uma película fina de metal num substrato, o que pode aumentar significativamente a resistência à corrosão de materiais como o alumínio, o cobre, o magnésio, o titânio e o ferro.Utilização de inibidores:
Outro método para evitar a corrosão envolve a utilização de inibidores. Estes são substâncias que, quando adicionadas ao ambiente corrosivo, reduzem a taxa de corrosão. Os inibidores podem atuar formando uma película protetora na superfície do metal ou alterando as reacções electroquímicas que levam à corrosão. Por exemplo, no contexto dos eléctrodos, os inibidores podem ser utilizados para evitar a corrosão causada por potenciais flutuantes no eletrólito. A inibição catódica é uma técnica específica em que é formada uma camada de passivação, impedindo o acesso a substâncias corrosivas e abrandando a reação catódica. Este método é particularmente eficaz na redução da taxa de corrosão no elétrodo catódico. Os inibidores podem ser orgânicos ou inorgânicos e são frequentemente utilizados em indústrias em que os metais estão expostos a ambientes agressivos, como os sectores do petróleo e do gás, automóvel e marítimo.
