Os nanotubos de carbono (CNT) têm aplicações ambientais significativas, principalmente devido às suas propriedades únicas, como a elevada resistência mecânica, a condutividade eléctrica e a estabilidade térmica. Estas propriedades tornam os CNTs ideais para utilização em várias tecnologias ambientais, incluindo o tratamento de águas residuais, o armazenamento de energia em baterias e como uma alternativa ecológica em compósitos.
Tratamento de águas residuais:
Os nanotubos de carbono podem ser utilizados no tratamento de águas residuais devido à sua elevada área de superfície e capacidade de adsorção. Podem efetivamente remover contaminantes como metais pesados e poluentes orgânicos da água. Os nanotubos actuam como um filtro, retendo estes contaminantes e permitindo a passagem de água limpa. Esta aplicação não só ajuda a purificar a água, como também reduz o impacto ambiental dos resíduos industriais.Armazenamento de energia em baterias:
Os CNT são amplamente utilizados em baterias de iões de lítio, melhorando o seu desempenho e eficiência. A utilização de CNTs nos eléctrodos das baterias melhora a condutividade eléctrica e aumenta a capacidade da bateria para manter a carga. Isto leva a baterias mais duradouras com densidades de energia mais elevadas, que são cruciais para reduzir a pegada ambiental dos dispositivos electrónicos e dos veículos eléctricos. Ao melhorar a tecnologia das baterias, os CNT contribuem para o objetivo mais amplo de transição para fontes de energia renováveis e de redução da dependência dos combustíveis fósseis.
Alternativas verdes em compósitos:
Os nanotubos de carbono estão a ser explorados como uma alternativa mais ecológica aos materiais tradicionais, como o negro de fumo, nos compósitos. Estudos demonstraram que os CNT podem levar a uma menor libertação de nanopartículas em aplicações como o fabrico de pneus, reduzindo a poluição ambiental. Além disso, os CNT requerem uma menor carga nos compósitos em comparação com o negro de fumo, o que pode reduzir a pegada de carbono global destes materiais. Esta mudança para os CNT nos compósitos pode levar a práticas de fabrico mais sustentáveis em indústrias como a automóvel e a aeroespacial.
