Equipe técnica · Kintek Solution

A pirólise de resíduos de pneus é um processo que decompõe os pneus usados em subprodutos valiosos através da decomposição térmica na ausência de oxigénio.Os principais produtos deste processo são o óleo de pirólise, o negro de fumo, o fio de aço e o gás combustível.O óleo de pirólise, que constitui 35-45% da produção, pode ser utilizado como combustível ou refinado para aplicações de maior valor.O negro de fumo, que constitui 30-35% da produção, é amplamente utilizado em pneus, produtos de borracha, tintas e modificadores de asfalto.O fio de aço, extraído durante o pré-tratamento, representa 8-15% e é reciclado para o fabrico de abrasivos metálicos e outros materiais à base de aço.Para além disso, o processo gera gás combustível (8-15%), que pode ser utilizado para alimentar o sistema de pirólise ou como fonte de energia.Estes produtos não só proporcionam valor económico, como também contribuem para uma gestão sustentável dos resíduos através da reciclagem de materiais que, de outra forma, acabariam em aterros.

Pontos-chave explicados:

1. Óleo de pirólise (35-45% da produção):

   • Descrição:O óleo de pirólise é um líquido escuro e viscoso derivado da decomposição térmica de pneus.É uma mistura de hidrocarbonetos e pode ser utilizado como um substituto de combustível para caldeiras industriais, fornos e produção de energia.
   • Aplicações:
     • Utilização direta como combustível em ambientes industriais.
     • Destilação posterior para produzir produtos de maior valor, como o gasóleo ou a gasolina.
     • Um componente chave nos processos de fabrico de produtos químicos.
   • Valor económico:A sua versatilidade e o seu elevado teor energético tornam-no um subproduto valioso, reduzindo a dependência dos combustíveis fósseis.

2. Negro de fumo (30-35% da produção):

   • Descrição:O negro de fumo é um pó fino composto por partículas de carbono.É um material crucial em várias indústrias devido às suas propriedades de reforço e capacidade de aumentar a durabilidade.
   • Aplicações:
     • Utilizado como agente de reforço no fabrico de pneus e produtos de borracha.
     • Um pigmento em tintas, pinturas e revestimentos.
     • Um aditivo no asfalto para melhorar a durabilidade das estradas.
   • Valor económico:A sua utilização industrial generalizada assegura uma procura constante, tornando-o um subproduto rentável da pirólise de pneus.

3. Fios de aço (8-15% da produção):

   • Descrição:O fio de aço é extraído durante a fase de pré-tratamento da pirólise de pneus.Trata-se de um material de alta qualidade que pode ser reciclado e reutilizado.
   • Aplicações:
     • Fabrico de abrasivos metálicos e de produtos à base de aço.
     • Reforço de materiais de construção.
     • Reciclagem em novos produtos de aço, reduzindo a necessidade de produção de aço virgem.
   • Valor económico:A reciclagem do fio de aço reduz os custos de produção e o impacto ambiental, tornando-o um recurso sustentável e económico.

4. Gás combustível (8-15% da produção):

   • Descrição:O processo de pirólise gera uma mistura de gases, incluindo metano, hidrogénio e outros hidrocarbonetos.Este gás não é condensável e tem um elevado poder calorífico.
   • Aplicações:
     • Utilizado como combustível para alimentar o sistema de pirólise, reduzindo os custos operacionais.
     • Pode ser utilizado como fonte de energia para aquecimento ou produção de eletricidade.
   • Valor económico:O gás fornece uma solução eficiente em termos energéticos para alimentar o processo de pirólise, melhorando a sustentabilidade global da operação.

5. Factores que influenciam a composição do produto:

   • Método de pirólise:Diferentes técnicas de pirólise (por exemplo, em lote, contínua) podem afetar o rendimento e a qualidade dos produtos.
   • Temperatura e condições:A temperatura e a duração da pirólise influenciam a decomposição dos componentes do pneu, afectando as proporções de óleo, negro de fumo e gás.
   • Composição do pneu:As variações nos materiais dos pneus (por exemplo, borracha natural, borracha sintética) podem levar a diferenças na produção do produto.

6. Benefícios ambientais e económicos:

   • Redução de resíduos:A pirólise de pneus reduz significativamente o volume de resíduos de pneus, evitando a poluição ambiental e o transbordamento de aterros.
   • Recuperação de recursos:O processo recupera materiais valiosos como óleo, negro de fumo e aço, promovendo uma economia circular.
   • Eficiência energética:A utilização de gás combustível como fonte de combustível aumenta a eficiência energética do processo de pirólise, reduzindo a dependência de fontes de energia externas.

Ao transformar os resíduos de pneus em produtos valiosos, a pirólise de pneus oferece uma solução sustentável para a gestão de resíduos, ao mesmo tempo que gera benefícios económicos.A versatilidade e a utilidade dos subprodutos asseguram a sua procura em várias indústrias, tornando este processo um componente essencial dos esforços modernos de reciclagem e recuperação de recursos.

Tabela de resumo:

Produto	Produção (%)	Aplicações	Valor económico
Óleo de pirólise	35-45%	- Combustível industrial, destilação para gasóleo/gasolina, fabrico de produtos químicos	Reduz a dependência de combustíveis fósseis, versátil e com elevado teor energético
Negro de fumo	30-35%	- Reforço de pneus/borracha, tintas, aditivos para asfalto	Elevada procura nas indústrias, aumenta a durabilidade dos produtos
Arame de aço	8-15%	- Abrasivos metálicos, reforço de construção, produtos de aço reciclado	Reduz os custos de produção, recurso sustentável
Gás Combustível	8-15%	- Alimenta o sistema de pirólise, aquecimento/geração de eletricidade	Eficiente em termos energéticos, reduz os custos operacionais

Pronto para transformar resíduos de pneus em recursos valiosos? Contacte-nos hoje para saber mais sobre as soluções de pirólise de pneus!