Equipe técnica · Kintek Solution

A pirólise de pneus é um processo de decomposição térmica que converte os resíduos de pneus em produtos valiosos, como óleo combustível, negro de fumo, fio de aço e gás incondensável.O processo envolve a alimentação de resíduos de pneus num reator de pirólise, aquecendo-os num ambiente sem oxigénio para decompor a borracha em moléculas mais pequenas, e depois condensando os vapores resultantes para recolher óleo líquido.Os resíduos sólidos, incluindo o negro de fumo e o fio de aço, são separados e recolhidos.O processo é altamente eficiente e amigo do ambiente, uma vez que recicla os resíduos de pneus em recursos reutilizáveis.Os principais factores que influenciam o processo incluem a temperatura, o método de pirólise e a conceção do reator.

Pontos-chave explicados:

1. Alimentar o reator com resíduos de pneus:

   • O processo começa com a alimentação de resíduos de pneus inteiros ou triturados num reator de pirólise.Normalmente, os pneus não são triturados, embora alguns processos possam envolver a trituração para aumentar a eficiência.
   • O reator é concebido para suportar as elevadas temperaturas necessárias à pirólise e é selado para impedir a entrada de oxigénio, o que poderia levar à combustão.

2. Aquecimento do reator:

   • Quando os pneus estão dentro do reator, começa o processo de aquecimento.O reator é colocado dentro de um forno e a temperatura é aumentada gradualmente para derreter e vaporizar a borracha.
   • O processo de aquecimento é cuidadosamente controlado para garantir que a cadeia principal da borracha se decomponha em monómeros, biopolímeros e fragmentos.Esta decomposição térmica ocorre na ausência de oxigénio, uma condição conhecida como pirólise anaeróbica.

3. Despolimerização e Desgaseificação:

   • O processo de despolimerização decorre durante 3 a 5 horas, durante as quais a borracha se decompõe em moléculas mais pequenas.Este processo gera subprodutos gasosos, que são uma mistura de gases condensáveis e não condensáveis.
   • Os gases passam por um permutador de calor, onde os hidrocarbonetos condensáveis são separados dos gases não condensáveis.Os hidrocarbonetos condensáveis são recolhidos como óleo de pirólise, enquanto os gases não condensáveis são dessulfurados e limpos antes de serem armazenados num tanque de pressão de gás.

4. Condensação e recolha de óleo de pirólise:

   • Os hidrocarbonetos condensáveis são arrefecidos num permutador de calor, fazendo com que se condensem em óleo de pirólise líquido.Este óleo pode ser utilizado para vários fins, incluindo aquecimento, produção de energia ou mesmo produção de hidrogénio.
   • A qualidade e a composição do óleo de pirólise dependem de factores como a temperatura de pirólise e o tipo de pneus utilizados.

5. Separação dos resíduos sólidos:

   • Após a conclusão do processo de pirólise, os resíduos sólidos, incluindo o negro de fumo e o fio de aço, são separados do reator.O negro de fumo é um material valioso utilizado em várias indústrias, incluindo o fabrico de borracha e a produção de tintas.
   • O fio de aço, que normalmente é incorporado nos pneus, também é recuperado e pode ser reciclado para utilização noutras aplicações.

6. Benefícios ambientais e económicos:

   • A pirólise de pneus é um processo amigo do ambiente que ajuda a reduzir o volume de resíduos de pneus nos aterros.Ao converter os resíduos de pneus em produtos valiosos, o processo contribui para a conservação dos recursos e reduz a necessidade de materiais virgens.
   • O processo também oferece benefícios económicos, uma vez que os produtos gerados (óleo combustível, negro de fumo, fio de aço e gás) podem ser vendidos ou utilizados em várias aplicações industriais.

7. Factores que influenciam o processo:

   • A eficiência e o rendimento do processo de pirólise de pneus dependem de vários factores, incluindo o método de pirólise, a temperatura e a conceção do reator.As temperaturas mais elevadas conduzem geralmente a um maior rendimento de gás e óleo, enquanto as temperaturas mais baixas favorecem a produção de negro de fumo.
   • O tipo de pneus utilizados também afecta a composição dos produtos finais.Por exemplo, os pneus com um teor de borracha mais elevado produzem mais óleo, enquanto os pneus com mais aço produzem mais fio de aço.

8. Processamento contínuo vs. por lotes:

   • Alguns sistemas de pirólise funcionam em modo contínuo, em que os pneus são continuamente alimentados no reator e os produtos são continuamente recolhidos.Este método é mais eficiente e adequado para operações em grande escala.
   • Outros sistemas utilizam um processo por lotes, em que é processada uma determinada quantidade de pneus de cada vez.Após cada lote, o reator é esvaziado e é carregado um novo lote.Este método é mais simples, mas pode ser menos eficiente para operações em grande escala.

Em resumo, a pirólise de pneus é um processo complexo mas altamente eficiente que converte os resíduos de pneus em recursos valiosos.O processo envolve várias etapas fundamentais, incluindo alimentação, aquecimento, despolimerização, condensação e separação, cada uma das quais é cuidadosamente controlada para maximizar o rendimento e a qualidade dos produtos finais.O processo não só ajuda a reduzir a poluição ambiental, como também oferece benefícios económicos significativos ao transformar resíduos em mercadorias valiosas.

Tabela de resumo:

Passo	Descrição
Alimentação de resíduos de pneus	Os pneus inteiros ou triturados são introduzidos num reator de pirólise selado.
Aquecimento do reator	A borracha é derretida e vaporizada num ambiente sem oxigénio.
Despolimerização	A borracha quebra-se em moléculas mais pequenas, produzindo gases condensáveis e não condensáveis.
Condensação	Os hidrocarbonetos condensáveis são arrefecidos e transformados em óleo de pirólise.
Separação	O negro de fumo e o fio de aço são separados e recolhidos.
Vantagens	Reduz os resíduos depositados em aterros, conserva os recursos e gera produtos de valor.
Factores	A temperatura, o método de pirólise e a conceção do reator influenciam a eficiência.
Modos de processamento	Opções de processamento contínuo ou em lote disponíveis.

Transforme resíduos de pneus em recursos valiosos com a pirólise de pneus- contacte-nos hoje para saber mais!