A pirólise de pneus é um processo utilizado para a reciclagem de resíduos de pneus.
Envolve o aquecimento de pneus num reator sob uma atmosfera sem oxigénio para decompor os polímeros de borracha em moléculas mais pequenas.
Este processo produz vários produtos finais valiosos, incluindo óleo combustível, gás incondensável, negro de fumo e fio de aço.
A composição destes produtos varia consoante os métodos de pirólise e as condições específicas, como a temperatura.
5 pontos-chave explicados
1. Visão geral do processo
O processo de pirólise de pneus começa com a colocação de resíduos de pneus num reator de pirólise.
O reator é aquecido, normalmente a temperaturas entre 450-500°C, na ausência de oxigénio.
Este ambiente de alta temperatura faz com que a borracha dos pneus amoleça e depois vaporize, quebrando as cadeias de polímeros em moléculas mais pequenas.
2. Formação do produto
Óleo combustível: As moléculas mais pequenas vaporizadas são condensadas numa forma líquida, conhecida como óleo de pirólise ou bioóleo. Este óleo pode ser utilizado como fonte de combustível.
Gás não condensável: Algumas moléculas são demasiado pequenas para se condensarem e permanecerem como gás. Este gás também pode ser utilizado como fonte de combustível.
Negro de fumo: O resíduo sólido do processo de pirólise inclui negro de fumo, que é um produto valioso utilizado em várias indústrias, incluindo o fabrico de borracha e plástico.
Fios de aço: O aço das cintas de pneus também é recuperado, podendo ser reciclado.
3. Impacto ambiental e eficiência
Quando conduzida corretamente, a pirólise de pneus é uma operação limpa com um mínimo de emissões ou resíduos.
O processo é altamente eficiente, com uma elevada taxa de recuperação de resíduos de pneus, tornando-o um método importante para o processamento e reciclagem de resíduos de pneus a nível mundial.
4. Viabilidade económica
O sistema de pirólise é modular e pode ser expandido conforme necessário, tornando-o um empreendimento lucrativo.
Cada reator pode processar cerca de 1000 kg de pneus num processo de 4-6 horas, produzindo aproximadamente 4 toneladas de produção diária.
A natureza modular do sistema permite aos clientes escolher a extensão do pós-tratamento dos produtos recuperados, aumentando a viabilidade económica da operação.
5. Resumo
Em resumo, a pirólise de pneus é um tratamento termoquímico que converte eficazmente os resíduos de pneus em produtos úteis, contribuindo para a sustentabilidade ambiental e para os benefícios económicos.
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