A pirólise de resíduos de pneus é um processo que envolve o aquecimento de pneus num reator selado em condições controladas.
Este processo decompõe os polímeros de borracha em moléculas mais pequenas.
Estas moléculas mais pequenas são depois convertidas em vários produtos úteis, tais como óleo combustível, gás incondensável, negro de fumo e fio de aço.
5 etapas principais no processo de pirólise de resíduos de pneus
1. Alimentação
Os resíduos de pneus são triturados em pequenos pedaços e introduzidos num reator selado.
As peças têm tipicamente 3-5 cm de tamanho.
Estas peças são automaticamente introduzidas no reator de pirólise através de um transportador helicoidal selado.
Este passo garante a segurança e a proteção ambiental.
O processo de alimentação é totalmente controlado por um sistema PLC, o que também ajuda a reduzir os custos de mão de obra e de tempo.
2. Aquecimento
O reator é aquecido utilizando vários combustíveis, como o fuelóleo, o gás natural, a madeira ou o GPL.
O sistema PLC controla a temperatura para garantir que os pneus atingem a temperatura pirolítica ideal.
A temperatura óptima é crucial para a decomposição eficiente dos polímeros de borracha.
3. Pirólise
Quando a temperatura no reator atinge entre 260°C e 280°C, a borracha dos pneus começa a amolecer e depois a desintegrar-se em moléculas mais pequenas.
Estas moléculas vaporizam e saem do reator sob a forma de gases.
Esta etapa é crítica, pois afecta diretamente a qualidade e a quantidade dos produtos finais.
4. Condensação
Os gases produzidos durante a pirólise passam por um condensador onde são arrefecidos.
Os gases condensáveis transformam-se em fuelóleo líquido, que é armazenado.
Alguns gases, no entanto, não se condensam e podem ser utilizados diretamente como combustível.
5. Recolha de resíduos sólidos
Os componentes não voláteis dos pneus, como o negro de fumo e o fio de aço, permanecem no reator como sólidos.
Estes são recolhidos e podem ser posteriormente processados ou utilizados diretamente em várias indústrias.
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