O revestimento DLC, que significa revestimento de carbono tipo diamante, é um processo que utiliza a deposição de vapor químico assistido por plasma (PACVD).
O custo do revestimento DLC pode variar significativamente, dependendo do facto de se utilizar um serviço de revestimento ou de se utilizar a sua própria máquina de revestimento DLC internamente.
Qual é o custo do revestimento DLC? 5 factores-chave a considerar
1. Custo de utilização de um serviço de revestimento
Se você usar um serviço de revestimento, o revestimento DLC custa aproximadamente US$ 20 por peça.
Esta opção é mais adequada para necessidades de revestimento de baixo volume.
2. Custo de operar sua própria máquina de revestimento DLC
Se tiver a sua própria máquina de revestimento DLC, os custos de revestimento por peça podem ser significativamente reduzidos, por vezes para menos de $1 por peça.
3. Benefícios do revestimento DLC
O revestimento DLC produz uma película de carbono "tipo diamante".
Estas películas são duras, resistentes a riscos e têm boas propriedades de barreira.
São frequentemente utilizadas como revestimentos protectores para vários materiais devido à sua elevada dureza e resistência química.
4. O método PACVD
O método PACVD é normalmente utilizado para depositar películas de DLC.
Este método permite a deposição de películas de carbono com uma vasta gama de propriedades ópticas e eléctricas.
As películas de DLC depositadas por PACVD apresentam uma boa adesão a muitos substratos e podem ser depositadas a temperaturas relativamente baixas.
5. Vantagens do PACVD em relação a outros métodos de revestimento
Uma vantagem do PACVD em relação a outros métodos de revestimento, como a deposição química em fase vapor (CVD), é o facto de o PACVD poder ser efectuado a temperaturas mais baixas, mesmo à temperatura ambiente.
Isto evita a distorção do substrato.
O PACVD também oferece vantagens como a estabilidade química, menos subprodutos tóxicos, tempo de processamento rápido e taxas de deposição elevadas.
O revestimento DLC é normalmente utilizado em vários sectores.
Por exemplo, pode ser utilizado como revestimento de motores para componentes automóveis para os tornar resistentes ao desgaste e reduzir a fricção.
Também pode ser utilizado como revestimento de ferramentas, particularmente para maquinação de moldes de injeção de alumínio e plástico, graças às suas propriedades anti-aderentes.
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