A pirólise de resíduos de pneus é um processo que converte pneus velhos em produtos valiosos.
Estes produtos incluem óleo combustível, gás incondensável (gás de pirólise), negro de fumo e fio de aço.
A composição e o rendimento destes produtos podem variar dependendo de factores como o método de pirólise, a temperatura e o tipo de pneu utilizado.
Quais são os produtos da pirólise de resíduos de pneus? (4 Principais Subprodutos Explicados)
1. Óleo combustível
O óleo combustível é o principal produto da pirólise de resíduos de pneus.
É uma mistura de hidrocarbonetos.
O rendimento do óleo pode variar entre 35% e 52%, dependendo do tipo de pneu.
Por exemplo, os pneus grandes de automóveis, camiões e pneus OTR produzem cerca de 45%-52% de óleo.
Os pneus mais pequenos, como os de motociclos e bicicletas, produzem cerca de 35%-40% de óleo.
O óleo obtido a partir da pirólise pode ser utilizado como substituto dos combustíveis convencionais em várias aplicações industriais.
2. Gás não condensável (gás de pirólise)
Este gás é produzido durante o processo de pirólise.
Normalmente, contém cerca de 40% de metano.
O gás é utilizado como fonte de energia para alimentar o próprio reator de pirólise ou outros processos.
É gerado através da decomposição térmica da borracha e de outros componentes dos pneus.
O gás é separado do óleo através de um processo de condensação.
3. Negro de fumo
Aproximadamente 380 kg de negro de fumo são produzidos a partir da pirólise de pneus inservíveis.
O negro de fumo é um subproduto valioso.
Pode ser utilizado como agente de reforço em produtos de borracha, como pigmento e em várias outras aplicações industriais.
A produção de negro de fumo a partir de resíduos de pneus é uma alternativa ecológica aos métodos tradicionais.
Os métodos tradicionais envolvem a combustão de combustíveis fósseis.
4. Fio de aço
Cerca de 170 kg de fio de aço são recuperados da pirólise de resíduos de pneus.
Este aço pode ser reciclado e utilizado em várias indústrias.
Reduz a necessidade de matérias-primas e contribui para a economia circular.
A recuperação do aço também ajuda a reduzir o peso total dos resíduos.
Isto torna-o mais fácil de manusear e transportar.
O processo de pirólise é influenciado por vários factores, incluindo a taxa de aquecimento e a temperatura.
Por exemplo, a manutenção de uma temperatura em torno de 450°C produz principalmente hidrocarbonetos líquidos.
Temperaturas superiores a 700°C favorecem a produção de gás de síntese (syngas), uma mistura de hidrogénio e monóxido de carbono.
A natureza da matéria-prima, como o facto de os pneus serem inteiros ou triturados, também afecta as propriedades dos produtos finais.
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